Los rodamientos son componentes esenciales ampliamente utilizados en la ingeniería mecánica, y su rendimiento afecta directamente la fiabilidad operativa de toda la máquina. El ensayo de dureza de las piezas de los rodamientos es uno de los indicadores que garantizan su rendimiento y seguridad. La norma internacional ISO 6508-1, «Métodos de ensayo para la dureza de las piezas de los rodamientos», especifica los requisitos técnicos para el ensayo de dureza de las piezas, incluyendo los siguientes puntos:
1. Requisitos de dureza para piezas de cojinetes después del templado;
1) Acero para cojinetes de cromo con alto contenido de carbono (serie GCr15):
Generalmente se requiere que la dureza después del revenido esté en el rango de 60~65 HRC (escala de dureza Rockwell C);
La dureza mínima no debe ser inferior a 60 HRC; de lo contrario, la resistencia al desgaste será insuficiente, lo que provocará un desgaste prematuro;
La dureza máxima no debe superar los 65 HRC para evitar una fragilidad excesiva del material, que puede provocar fracturas bajo carga de impacto.
2）Materiales para condiciones de trabajo especiales (como acero para cojinetes carburizado, acero para cojinetes de alta temperatura):
Acero para cojinetes carburizado (como 20CrNiMo): la dureza de la capa carburizada después del templado es generalmente de 58~63 HRC, y la dureza del núcleo es relativamente baja (25~40 HRC), lo que equilibra la resistencia al desgaste de la superficie y la tenacidad del núcleo;
Acero para cojinetes de alta temperatura (como Cr4Mo4V): después del temple en un entorno de alta temperatura, la dureza generalmente permanece entre 58 y 63 HRC para cumplir con los requisitos de resistencia al desgaste a altas temperaturas.
2. Requisitos de dureza para piezas de cojinetes después del revenido a alta temperatura;
200 °C Pista de rodadura 60 – 63 HRC Bola de acero 62 – 66 HRC Rodillo 61 – 65 HRC
225 °C Pista de rodadura 59 – 62 HRC Bola de acero 62 – 66 HRC Rodillo 61 – 65 HRC
250 °C Pista de rodadura 58 – 62 HRC Bola de acero 58 – 62 HRC Rodillo 58 – 62 HRC
300 °C Pista de rodadura 55 – 59 HRC Bola de acero 56 – 59 HRC Rodillo 55 – 59 HRC
3. Requisitos básicos para las muestras probadas en pruebas de dureza, así como varias especificaciones de prueba, como la selección de métodos de prueba de dureza, fuerza de prueba y posición de prueba.
1) Fuerzas de prueba para el probador de dureza Rockwell: 60 kg, 100 kg, 150 kg (588,4 N, 980,7 N, 1471 N)
El rango de fuerza de prueba del probador de dureza Vickers es extremadamente amplio: 10 g ~ 100 kg (0,098 N ~ 980,7 N)
Fuerza de prueba para el probador de dureza Leeb: el tipo D es la especificación más utilizada para la fuerza de prueba (energía de impacto), adecuada para la mayoría de las piezas metálicas convencionales.
2）Consulte la figura a continuación para conocer el método de prueba.
| Número de serie | Especificación de la pieza | Método de prueba | Observaciones |
| 1 | D< 200 | HRA,HRC | Se da prioridad al CDH |
| bₑ≥1,5 | |||
| Dw≥4,7625~60 | |||
| 2 | bₑ<1.5 | HV | Se puede probar directamente o después del montaje. |
| Dw<4.7625 | |||
| 3 | D ≥ 200 | DAN | Todas las piezas de rodamientos cuya dureza no se puede comprobar en un durómetro de sobremesa se pueden comprobar mediante el método Leeb. |
| bₑ ≥ 10 | |||
| Dw≥ 60 | |||
| Nota: Si el usuario tiene requisitos especiales para la prueba de dureza, se pueden seleccionar otros métodos para probar la dureza. | |||
| Número de serie | Método de prueba | Especificación de la pieza/mm | Fuerza de prueba/N |
| 1 | CDH | bₑ ≥ 2.0, Dw≥ 4,7625 | 1471.0 |
| 2 | HRA | bₑ > 1,5 ~ 2,0 | 588.4 |
| 3 | HV | bₑ > 1,2 ~ 1,5, Dw≥ 2,0 ~ 4,7625 | 294.2 |
| 4 | HV | bₑ > 0,8 ~ 1,2, Dw≥ 1 ~ 2 | 98.07 |
| 5 | HV | bₑ > 0,6 ~ 0,8, Dw≥ 0,6 ~ 0,8 | 49.03 |
| 6 | HV | bₑ < 0,6, Dw< 0,6 | 9.8 |
| 7 | DAN | bₑ ≥ 10, Dw≥ 60 | 0,011 J (julio) |
Desde su implementación en 2007, los métodos de prueba especificados en la norma se han aplicado ampliamente en el control de calidad del proceso de producción en empresas de fabricación de rodamientos.
Hora de publicación: 20 de agosto de 2025
